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マツダ CX-5 : DBA-KEEFW / KEEAW / KE2FW / KE2AW型 : ショップ オプション : 2012年2月版 カタログ |
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マツダ CX-5 : DBA-KEEFW / KEEAW / KE2FW / KE2AW型
ショップ オプション : 2012年2月版 カタログ
マツダ(株)から2012年2月に発行された、マツダ DBA-KEEFW / KEEAW / KE2FW / KE2AW型 CX-5の純正ショップ オプションカタログを、高解像度のイメージ写真と共に紹介いたします。
マツダ DBA-KEEFW / KEEAW / KE2FW / KE2AW型 CX-5の、純正ショップ オプションカタログならではの正確なスペック・情報が得られます。
マツダ DBA-KEEFW / KEEAW / KE2FW / KE2AW型 CX-5は、マツダ(株)により2012年から2016年まで生産された、SUVです。
マツダの『スカイアクティブ テクノロジ(SKYACTIV TECHNOLOGY)』を搭載し、マツダの新デザインテーマ『魂動』が採用されています。
このページでは、マツダ DBA-KEEFW / KEEAW / KE2FW / KE2AW型 CX-5の、純正オプションのカタログを紹介します。
車両本体に関しては、
『マツダ CX-5 : DBA-KEEFW / KEEAW / KE2FW / KE2AW型 : 2012年3月版 カタログ』を、ご参照ください。
マツダ CX-5 : DBA-KEEFW / KEEAW / KE2FW / KE2AW型
ショップ オプション : 2012年2月版 カタログ イメージ
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マツダ CX-5 : DBA-KEEFW / KEEAW / KE2FW / KE2AW型
主要諸元
| MAZDA | DBA-KEEFW | DBA-KEEAW | LDA-KE2FW | LDA-KE2AW | ||||
| グレード | 20C | 20S | XD | XD L Package | XD | XD L Package | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| トランスミッション | SKYACTIV-DRIVE 電子制御6オートマチック | SKYACTIV-DRIVE 電子制御6オートマチック | ||||||
| 駆動方式 | 2WD (FF) | 4WD | 2WD (FF) | 4WD | ||||
| 全長 x 全幅 x 全高 [mm3] | 4,540 x 1,840 x 1,705 | 4,540 x 1,840 x 1,705 | ||||||
| 室内長 x 室内幅 x 室内高 [mm3] | 1,910 x 1,530 x 1,280 | 1,910 x 1,530 x 1,280 | ||||||
| ホイールベース [mm] | 2,700 | 2,700 | ||||||
| トレッド [mm] | 前 / 後 | 1,585 / 1,585 | 1,585 / 1,585 | 1,585 / 1,590 | 1,585 / 1,585 | 1,585 / 1,590 | ||
| 最低地上高 [mm] | 210 | 210 | ||||||
| 乗車定員 [人] | 5 | 5 | ||||||
| 車両重量 [kg] | 1,460 | 1,440 | 1,510 | 1,510 | 1,530 | 1,610 | 1,620 | |
| ステアリング | ラック& ピニオン | ラック& ピニオン | ||||||
| サスペンション | 前 / 後 | マクファーソンストラット式 / マルチリンク式 | マクファーソンストラット式 / マルチリンク式 | |||||
| ブレーキ | 前 / 後 | ベンチレーテッドディスク / ディス | ベンチレーテッドディスク / ディス | |||||
| タイヤ | 225/65R17 102V | 225/65R17 102V | 225/55R19 99V | 225/65R17 102V | 225/55R19 99V | |||
| ホイール | 17 x 7J | 17 x 7J | 19 x 7J | 17 x 7J | 19 x 7J | |||
| エンジン | ||||||||
| 型式 | PE-VPS型 | SH-VPTS型 | ||||||
| 種類 | 水冷直列4気筒 DOHC 16-バルブ | 水冷直列4気筒 DOHC 16-バルブ直噴ターボ | ||||||
| 総排気量 [リットル] | 1.997 | 2.188 | ||||||
| ボア [mm] / ストローク [mm] | 83.5 / 91.2 | 86.0 / 94.2 | ||||||
| 圧縮比 | 13.0 | 14.0 | ||||||
| 最高出力 [kW(PS)/rpm ] <Net> | 114 ( 155 ) / 6,000 | 113 ( 154 ) / 6,000 | 129 ( 175 ) / 4,500 | |||||
| 最大トルク [Nm(kgm)/rpm ] <Net> | 196 ( 20.0 ) / 4,000 | 195 ( 19.9 ) / 4,000 | 420 ( 42.8 ) / 2,000 | |||||
| 燃料供給装置 | 筒内直接噴射 ( DI ) | 電子式 ( コモンレール ) | ||||||
| 使用燃料 | 無鉛レギュラー ガソリン | 無鉛レギュラー ガソリン | 軽油 | |||||
| 燃料タンク容量 [リットル] | 56 | 58 | 56 | 58 | ||||
| 燃費 [km/リットル] | JC08 | 16.0 | 16.0 | 15.6 | 18.6 | 18.6 | 18.0 | 18.0 |
| 10.15 | 17.6 | 17.6 | 17.0 | 20.0 | 19.4 | 19.0 | 19.0 | |
| 最小回転半径 [m] | 5.5 | 5.5 | ||||||
| 変速比 | 第1速 | 3.552 | 3.487 | |||||
| 第2速 | 2.022 | 1.992 | ||||||
| 第3速 | 1.452 | 1.449 | ||||||
| 第4速 | 1.000 | 1.000 | ||||||
| 第5速 | 0.708 | 0.707 | ||||||
| 第6速 | 0.599 | 0.600 | ||||||
| 後退 | 3.893 | 3.990 | ||||||
| 減速比 | 4.624 | 前 4.624 / 後 2.928 | 4.090 | 前 4.090 / 後 2.928 | ||||
| パワーウエイトレシオ [kg/PS] | 9.42 | 9.29 | 9.81 | 8.63 | 8.74 | 9.20 | 9.26 | |
| トルクウエイトレシオ [kg/kgm] | 73.00 | 72.00 | 75.88 | 35.28 | 35.75 | 37.62 | 37.85 | |
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